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一.省内主要工程:
1、 京津塘高速公路
2、 京石高速公路
3、 石太高速公路
4、 石安高速公路
5、 唐津高速公路
6、 保津高速公路
7、 石黄高速公路
8、 宣大高速公路
9、 京沈高速公路宝山段
10、京沈高速公路廊坊段
11、京张高速公路
12、京沪高速公路
13、衡德一级公路
14、石黄高速公衡水支线
15、新繁线阜平段
16、安新线辛集段
17、106线改建工程
二.省外工程:
三.国外工程:
四.获奖工程:
京张高速公路冀京界（怀来）至宣化段是国家规划建设的丹东至拉萨国道主干线河北省境内的一段，是国家干线公路的重要组成部分，也是河北省"三纵三横"公路主骨架的重要组成部分，是首都通往大西北的重要咽喉要道。这条路的建设对于拉动西北区域的经济增长，尤其对加速张家口的经济发展和开放开发，具有十分重要的意义。京张公路二期工程全长28.189km，11合同工程路线起于K63＋100，终点为K70＋850，全长7.750km，路基宽度27.0m，主要工程有：大桥两座、中桥5座、小桥1座、涵洞4道、分离式立交1座、通道11道以及全合同段的路基、防护、排水和路面工程。
该项目考虑上下行轻重车组成的差别，三层沥青砼结构采用不同厚度和不同材料，上面层均采用SBS改性沥青、玄武岩抗滑材料，全部下面层和中面层采用重交通道路石油沥青、石灰岩石料 。各层厚度见下表:
序号 结构层 上行车道厚度 下行车道厚度 路面类型及结构层材料
1 路面上面层 4cm 4cm AC-16I密 级配沥青砼
2 路面中面层 6cm 5cm AC-20I密 级配沥青砼
3 路面下面层 8cm 6cm AC-25I密 级配沥青砼
4 基层 40cm 20cm 水泥稳定级配碎石（砾石）
5 底基层 38cm 38cm 二灰稳定砂砾
6 总厚度 96cm 73cm
本合同工程共设大桥2座、中桥5座、小桥1座、通道11座、涵洞4道。大中桥桥面总宽与路基同宽，桥面净宽为2（净12＋2×0.5米防撞护栏）＋1m分隔带，上部构造大都采用先简支后边续预应力砼空心板，基础采用钻孔浇注桩，下部采用柱式墩及肋板桥台、小桥、桥涵、桥面宽度与路基同宽，两侧设钢板护栏，跨径共设2m、4m、13m三种不同跨径，上部构造根据不同板长采用装配式砼矩形板，下部构造一般采用重力式墩台，多孔采用柱式墩台，薄壁墩式桥台基础采用钻孔灌注桩。
本合同主要工程数量如下：
路基工程：挖方104089m3
填方983234m3
软基处理：0.333km
路面工程：
石灰粉煤灰稳定天然砂砾底基层：18367m3
石灰粉煤灰稳定级配碎石基层：16147m3
水泥稳定天然砂砾：17827m3
水泥稳定天然级配碎石、砾石基层：65880m3
沥青砼路面：
AC-25I沥青砼下面层：11438m3
AC-20I沥青砼下面层：9889m3
AC-16I沥青砼下面层：7192m3
京张高速公路12合同位于张家口市怀来县东花园镇镜内，全长8.339KM，属平原微丘。全线路基填方104.2065万M3，挖方7万M3，有大桥4座、中桥2座、小桥1座、互通立交1座、分离立交1座、通道11座、涵洞6座，合同总价约1.1亿人民币。该地区属寒温带大陆性季风气候。春秋风多雨少，夏季凉爽短促，冬季寒冷漫长。全年大部分时间受西伯利亚冷空气南下的影响，风多雨少，气候干燥，变化无常。路面结构型式：19cm二灰砂砾下底基层 + 19cm水泥砂砾上底基层 + 20cm二灰碎石下基层 +20cm水泥碎石上基层 + 8cm(6cm)底面层 + 6cm(5cm)中面层 + 4cm表面层。
业主与监理：
业主：河北华能京张高速公路有限公司
监理：河北交通建设监理咨询有限公司
地址：河北省石家庄市建设南大街70号 邮编：050011 传真：0311-86011913,86013492
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